سيارات بي ام دبليو

سيارات بي ام دبليو

إنتاج وتوزيع سيارات الركوب هو الفرع الرئيسي لأعمال مجموعة BMW. في عام 2007 ، باع القلق 1220239 سيارة BMW ، وهو أقل بنسبة 5.8 ٪ مما كان عليه في عام 2007. من خلال الاستحواذ على مصنع E i s e n a ch   للسيارات (بالألمانية: مصنع E i s e n a c h للسيارات) بعد أكثر من عشر سنوات من تأسيس الشركة ، أصبحت BMW شركة تصنيع سيارات ركاب. كانت أول سيارة BMW هي طراز BMW 3/15 من عام 1929 ، والتي تتبع سلفها عن كثب: أوستن سيفن.
في الستينيات ، عندما تم تقديم ما يسمى بالفئة الجديدة (الألمانية الجديدة k.lasse) إلى السوق ، ظهرت إشارة إلى إزاحة المحرك باسم طرازات BMW. كما استمر نظام التسمية هذا على طرازات -02. في بداية دورة الألعاب الأولمبية الصيفية في ميونيخ عام 1972 ، قدمت BMW سيارة BMW 520 الجديدة (اقرأ خمسة وعشرين). كان هذا النموذج بداية تسمية موحدة تستخدم حتى اليوم في جميع طرازات BMW ، مقسمة إلى ما يسمى صف دراسي. وهكذا فإن اسم BMW 520 يرمز إلى طراز السلسلة 5 ، أي الفئة الوسطى ، ويشير الرقم 20 إلى محرك بسعة 2.0 لتر. في السنوات اللاحقة ، خففت الشركة هذا المبدأ ولا يشير الجمع بين آخر رقمين دائمًا إلى إزاحة المحرك المستخدم في النموذج المعين. بالإضافة إلى ثلاثة أرقام ، تتم إضافة الأحرف إلى اسم طرازات BMW: على سبيل المثال d - لمحركات الديزل أو x - للموديلات المجهزة بنظام x.Drive للدفع الرباعي.
في عام 1989 ، عندما تم تقديم سيارة BMW Z.1 ، تم استخدام الحرف الأبجدي لاسم فئة السيارة. وهكذا يتم حجز الحرف Z لنماذج رودستر الرياضية. سلسلة الإنتاج الثانية التي تحمل اسم حرف الأبجدية هي سلسلة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (S..u..V..s) و BMW X.3 و X.4 و X.5 و X.6.
سيارات BMW ، التي تعتبر بشكل عام ذات تصميم مدروس وصنعة قوية ، يتم شراؤها من قبل المستخدمين الذين لديهم موارد مالية كبيرة نسبيًا. بي ام دبليو ، في رأي عام ، لا يمكن أن تكون رخيصة ، لأن العملاء المحتملين سيفقدون الثقة في العلامة التجارية ، ولكن السيارة تستحق المال.
سلسلة BMW 1
السلسلة 1 - أصغر طرازات الفئة المدمجة من BMW. في عام 2008 ، تم تسليم 225،095 وحدة من هذه السلسلة للعملاء ، والتي شكلت 18.7٪ من مبيعات علامة BMW التجارية السنوية. إنها سلسلة الإنتاج الثانية في مجموعة BMW من حيث عدد السيارات المباعة.
على عكس منافسيها (مثل Audi A.3 ، Alfa Romeo 147) ، فإن سلسلة1 B M W   هي السيارة ذات الدفع الخلفي الوحيدة في الفئة المدمجة. تتميز السيارة بتوزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50 تقريبًا ، مما يضمن خصائص القيادة الفريدة في الفئة المدمجة.

تم طرح السيارة للبيع في عام 2004 في إصدار من 5 أبواب ، وفي مارس 2007 تم إعادة تصميم النموذج ، وفي يونيو 2007 تم طرح النسخة الثلاثة من "واحد" للبيع. إلى جانب عملية تجميل الوجه في عام 2007 ، قررت الشركة تحديث المحركات التي تقود سيارات BMW الصغيرة. يستخدمون تقنية ديناميكية فعالة ومبتكرة تسمح بزيادة الطاقة مع تقليل الطلب على الوقود. يشمل هذا التأثير حلولاً مثل: محرك البنزين بالحقن المباشر من الجيل الثاني (حقن عالي الدقة) ، ووظيفة بدء التشغيل التلقائي ، ومؤشر تبديل التروس ، والتحكم في رفرف الهواء ، وتوجيه الطاقة الكهربائية ، وإطارات ذات مقاومة منخفضة للدوران ونظام استرداد الطاقة الكبح. من الجدير بالذكر أن سلسلة BMW 1 هي حاليًا واحدة من أكثر طرازات BMW تقدمًا من الناحية التكنولوجية.
حاليا ، السيارة متوفرة في أربعة أنماط للهيكل وسبعة إصدارات للمحرك. في معرض السيارات الدولي 62 في فرانكفورت في سبتمبر 2007 (معرض السيارات الدولي = I A A) ، قدمت BMW كوبيه من بابين لهذه السيارة. تم الإعلان عن نسخة مفتوحة من السيارة المكشوفة على جسم الكوبيه بالفعل في ربيع 2008.
BMW الفئة الثالثة
السلسلة 3 - سيارات من الطبقة المتوسطة. وهي أهم سلسلة إنتاج في مجموعة BMW من حيث عدد السيارات المنتجة والمباعة. في عام 2008 ، تم بيع 474،208 طرازًا من هذه السلسلة ، والتي شكلت 39.5 ٪ من المبيعات السنوية لعلامة BMW التجارية. في الفئة المتوسطة ، تتنافس موديلات الفئة 3 مع سيارات مثل Audi A.4 و Alfa Romeo 156 و 159 و Honda Accord و Jaguar X-Type و Lexus I.S و Mercedes C-c l a s s و Saab 93 و Volvo S.40 / V.50 و Volvo S.60.
كان سلف السلسلة 3 هو نماذج السلسلة 02 الشائعة في الستينيات ، والتي تضمنت ، من بين أمور أخرى ، نموذج 2002 الشهير. تم تقديم أول "ثلاثة" (رمز الإنتاج E.21) في عام 1975 وتم إنتاجه حتى عام 1983.
في عام 1982 ، ظهر خليفة الجيل الأول من الثلاثي ، والذي تم تعيينه على أنه E30. تم إنتاجه في 4 إصدارات من الجسم: سيدان ، كوبيه ، قابلة للتحويل و عربة ستيشن (في تسمية BMW المشار إليها باسم التجول). في ذلك الوقت ، ظهرت أيضًا نسخة بمحرك 4 x 4   (تم تمييزها على أنها ix - x كرمز لمحرك 4*4  ، ولا تزال موجودة في مجموعة BMW) ونسخة رياضية من M 3. تجاوز إنتاج هذا الجيل الثلاثي 2 مليون نسخة. تم إنتاج سيارات سلسلة E 30 حتى عام 1994 ؛ كان إنتاج البديل العقاري هو الأخير الذي تم الانتهاء منه.
ظهر خليفة E 30 في عام 1990. وضعت BMW علامة E.36 عليها. في مطلع عامي 1993 و 1994 ، تمت إضافة سيارة مدمجة (تسمى BMW ببساطة مدمجة) إلى متغيرات الجسم الحالية ، مثل سيارة السيدان ، الكوبيه ، المكشوفة والقارب. تم إنتاج السيارة حتى عام 1999.
ظهر خليفة BMW 3سلسةs E 36 لأول مرة في عام 1998 كسيارة سيدان (سلسلة E.46.). تم إنتاج السيارة في 5 إصدارات من الجسم: سيدان ، كوبيه ، ستايشن واجون ، قابلة للتحويل وصغيرة الحجم. تم إنتاج السيارة حتى عام 2005.
تنتمي طرازات BMW 3 Séries (E.90) المتوفرة حاليًا في الأسواق العالمية إلى الجيل الخامس من هذه السلسلة ، وهي متوفرة في أربعة إصدارات من الجسم (قررت BMW التوقف عن إنتاج النسخة المدمجة لصالح السلسلة 1 الجديدة تمامًا). النسخة الأولى التي طرحت للبيع في مارس 2006 كانت سيدان بأربعة أبواب. بعد ستة أشهر ، في سبتمبر 2006 ، تم تقديم العقار المكون من 5 أبواب. في وقت لاحق ، في سبتمبر 2006 ومارس 2007 ، تم طرح إصدارات كوبيه وقابلة للتحويل للبيع. مقارنة بالإصدارات السابقة من السلسلة 3 ، يختلف هذان النموذجان بشكل كبير من الناحية الأسلوبية عن إصدارات سيارات السيدان وعربات المحطة. من بين أمور أخرى ، تم تغيير غطاء المحرك الأمامي ، وبصريات المصد الأمامي والمصابيح الأمامية ، مما يجعل الجزء الأمامي من السيارة يبدو أكثر تسطحًا وتشكيلًا ديناميكيًا. كانت الصورة الظلية للسيارة نحيفة بشكل كبير ، كما تم تعديل الجزء الخلفي من السيارة ، مما أدى إلى تغيير بصريات المصابيح الخلفية بالكامل. تهدف هذه التعديلات إلى التأكيد على الطابع الديناميكي والرياضي لهذه السيارات وتمييز شخصيتها في الطبقة الوسطى. والجديد في مجموعة BMW هو السقف المعدني القابل للطي المستخدم في السيارة المكشوفة.
في معرض السيارات الدولي في فرانكفورت في سبتمبر 2007 ، قدمت BMW الإصدار الرابع من النسخة الرياضية M.3 على أساس الكوبيه الحالي. تم تطوير محرك V 8 عالي السرعة بقوة 420 حصانًا خصيصًا لهذا النموذج من قبل شركة من القسم الرياضي في BMW (BMW رياضة السيارات GmbH). إنه أول محرك V.8 بثمانية أسطوانات يتم استخدامه في سيارة من الفئة 3. وفي نهاية عام 2007 ، تم تجهيز السيارات من الفئة 3 بمحركات حديثة بأربع أسطوانات. مع تكنولوجيا ديناميكية فعالة. في نهاية عام 2008 ، قامت BMW بتحديث الفئة الثالثة بسيارة ليموزين وجولة. في وقت لاحق ، سيتم الإعلان عن سيارة كوبيه وشحن قابلة للتحويل. نسخة نادرة من سلسلة BMW 3 (E.92 / E.93) هي طراز 335.i.s الذي تم إنتاجه فقط في الولايات المتحدة وكندا. كما ذكرت الشركة المصنعة ، إنها سيارة بين 335.i و M.3 مع إضافة حرف "s" مما يعني النسخة "الرياضية" من 335.i المعروفة. بدأ إنتاج موديلات "i.s" في منتصف عام 2010 وانتهى في عام 2013. العدد الإجمالي لهذا الإصدار هو 6993 قطعة ، تم إنتاجه في نسختين فقط: E.92 في عدد 3597 قطعة و E.93 بمبلغ 3396 قطعة. على الرغم من أن إصدارات 335.i من عام 2010 كان بها محرك N.55 (الإصدار الأحدث من N.54 المستخدم في الإصدار 335.i السابق) ، إلا أن نموذج "i.s" حسّن N.54 المعروف وزاد من قوته وتم تمييزه باسم N.54.T. كانت طرازات "i.s" متوفرة مع ناقل الحركة اليدوي والآلي ، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي متاحًا فقط في الإصدار الرياضي ثنائي القابض
علبة التروس d.c.t / d.k.g.
BMW الفئة الخامسة..
BMW الفئة السادسة
السلسلة 6 - الكوبيه الرياضية الفاخرة من الطبقة العليا. في عام 2008 ، باعت مجموعة BMW 16،299 سيارة في هذه السلسلة ، والتي شكلت حوالي 1.4 ٪ من المبيعات السنوية لعلامة BMW التجارية. في هذه الفئة ، تتنافس طرازات BMW الفئة السادسة مع سيارات مثل: مرسيدس C.L أو جاكوار X.K.
تم تقديم أول سيارة كوبيه من سلسلة 6 في عام 1976 (رمز الإنتاج E 24) ، وكانترياضة السيارات الإنتاج الثالثة بعد سلسلة 5 و 3 سلسلة لاستخدام التسميات الجديدة مع التقسيم إلى سلسلة الإنتاج. حتى عام 1978 ، تم إنتاج سيارات رياضة السيارات6 بالكامل بواسطة K a r m a n n. ومع ذلك ، أجبرت مشاكل الجودة اهتمام شركة BMW على نقل التجميع إلى مصنعها الخاص ، وكانت مساهمة K a r m a n n تقتصر فقط على إنتاج هياكل السيارات. تم إنتاج ما مجموعه 86،219 سلسلة سيارات 6 في 1976-1989.
الرقم 6 لم يظهر في تسمية نماذج BMW للسنوات ال 15 المقبلة. كخليفة لهذا النموذج ، قدمت BMW سيارة 8 رياضة السيارات الجديدة في عام 1989 (رمز الإنتاج E 31). لم تظهر حتى عام 2004 الكوبيه الرياضية الجديدة في الأسواق ، والتي بدأ اسمها بالشكل "ستة". بعد ستة أشهر ، تم توسيع السلسلة 6 مع سيارة فاخرة قابلة للتحويل ، وفي عام 2005 ، تم تسليم سيارة M 6 الكوبيه والقابلة للتحويل إلى المشترين. وحدة الطاقة في هذه الطرازات هي محرك V 10 10 أسطوانات بقوة 507 حصان ، والذي يستخدم أيضًا في M 5.
سلسلة 7 - سيارات ليموزين فاخرة من الطبقة العليا. في عام 2008 ، تم تسليم 38،835 نسخة من هذه السلسلة للعملاء ، والتي شكلت 3.2 ٪ من المبيعات السنوية لعلامة BMW التجارية. الموديلات في السلسلة 7 هي أكبر وأرقى سيارات BMW التي تتنافس في هذه الفئة مع سيارات مثل مرسيدس S- كلاس ، أودي A 8 ، جاكوار X J أو لكزس L S.
تم طرح أول سيارة تحمل الرقم 7 للبيع في أكتوبر 1977 (رمز الإنتاج E 2 3) وتم إنتاجها حتى عام 1988. حاليًا ، يشمل الإنتاج نماذج من الجيل الرابع من "سبعة" ، والتي تم طرحها في السوق منذ عام 2002. بجانب الإصدار الأساسي من الجسم الطراز الثاني (سيدان بأربعة أبواب) معروض أيضًا للبيع ، مع توسيع قاعدة العجلات بمقدار 140 ملم. طرازات 7 Sériés هي سيارات BMW الوحيدة التي تستخدم محرك V 1 2 ب 12 أسطوانة. في مارس 2005 ، تم إجراء عملية تجميل مكثفة للنموذج ، وبالتالي الرد على الانتقادات السلبية لتصفيف السيارة.
تم تطوير سيارة الليموزين المدرعة BMW H i g h Security ، التي تم تعزيز هيكلها بألواح الدروع ، على أساس نسخة الجسم المقدمة من "السبعة". سمحت هذه التعديلات للسيارة بمنح أكبر فئة أمان B 7 في ألمانيا. من أجل الحصول على فئة الأمان هذه ، يجب على السيارة ، من بين أمور أخرى ، النجاة من إطلاق النار من مسافة 10 أمتار من بندقية قنص d r a g u n o v.
في يناير 2007 ، قدمت BMW سلسلة صغيرة محدودة من الهيدروجين من السيارات التي تعمل بالهيدروجين ، وهي BMW H y d r o g e n 7 ، والتي تستند إلى جسم النموذج المطول للسلسلة 7. إن وحدة الطاقة عبارة عن محرك V 12 معدل 12 أسطوانة يسمح لكل من الهيدروجين والهيدروجين والبنزين. إنها أول سيارة إنتاج في العالم بمحرك هيدروجين. لا يمكن شراء السيارة ، يتم تأجيرها لأشخاص مختارين من عالم السياسة وإظهار الأعمال الذين هم سفراء هذه التكنولوجيا الجديدة.
في النصف الثاني من عام 2008 ، أطلقت BMW خلف سلسلة 7 (وهي أول سيارة في مجموعة BMW يتم تمييزها بالحرف F) ، والتي تحدد في نفس الوقت اتجاه التصميم في طرازات BMW الجديدة. حاليا ، السيارة متوفرة في السوق البولندية بمحركين بنزين بسعة 2979 سم مكعب و 4395 سم مكعب ومخرجات 326 كيلومتر و 407 كيلومتر على التوالي. تقدم الشركة المصنعة أيضًا نسخة مجهزة بديزل توربو 2993 سم مكعب حديث و 245 حصان. تبدأ أسعار السيارات من 286100 زلوتي لسيارة ديزل تحمل علامة 730 د. عند الطلب ، يمكنك أيضًا طلب سيارة بقاعدة عجلات أطول مميزة برمز L ، بالإضافة إلى سيارة في نسخة مدرعة (أمان)
سلسلة BMW X
سلسلة X - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات S u V ، تعرف في BMW باسم S A V (مركبة الأنشطة الرياضية). يوجد حاليًا أربعة طرازات من BMW X Séries في السوق.
BMW X 5 - سيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الدفع الرباعي (سيارة رياضية). في عام 2008 ، باعت BMW نماذج 116،489 X 5 ، وهو ما يمثل 9.7٪ من مبيعات BMW السنوية. المنافسون لـ X  5 في هذه الفئة هم سيارات مثل: أودي Q 7 ، مرسيدس M-c l a s s ، لكزس R X بورش كايين
تم إنتاج أول سيارة BMW X 5 في عام 1999 (رمز الإنتاج E 5 3) وكانت معروضة للبيع حتى عام 2006. هذه السيارة مخصصة بشكل أساسي لسوق أمريكا الشمالية وبالتالي تم تعيين مصنع BMW في سبارتنبرغ بولاية ساوث كارولينا كموقع للإنتاج. في سبتمبر 2006 ، بدأ إنتاج الإصدار الثاني من X 5 (رمز الإنتاج E 70).
سيارة BMW X 3 هي سيارة دفع رباعي مدمجة S A V (مركبة الأنشطة الرياضية). في عام 2008 ، وجدت X 3  84،440 مشتريًا ، يمثلون 7.0٪ من مبيعات BMW السنوية. كانت هذه السيارة هي الممثل الأول في هذه الفئة ، وسيكون المنافسون هم Audi Q 5 أو Volkswagen T i g u a n المعلن عنها
BMW X 3 الحالية هي الجيل الأول من هذه السيارة (رمز الإنتاج E 8 3) ، الذي تم تقديمه في معرض السيارات الدولي في فرانكفورت أم ماين في 2003. لم تتوقع BMW مثل هذا النجاح لهذه السيارة. بدا الإنتاج السنوي المخطط له صغيرًا جدًا بالنسبة للسيارة لتكون مربحة للإنتاج في أحد مصانع BMW. لهذا السبب ، تم تكليف الإنتاج لشركة Magna Stayer في غراتس ، النمسا. في سبتمبر 2006 ، تم رفع هذا النموذج.
BMW X 6 - هي سيارة رياضية فاخرة ، يشار إليها من قبل BMW باسم SAC - Sport A c t i v  i t y Coupe. في عام 2008 ، باعت BMW 26،580 طراز X 6 ، وهو ما يمثل 2.2٪ من المبيعات السنوية لعلامة BMW التجارية. X 6 استنادًا إلى طراز X 5 ، لديها خطوط كوبيه بأربعة أبواب وهي أكثر ديناميكية من الناحية التقنية من X 5. هذا هو النموذج الثالث في سلسلة X ، وبدأ الإنتاج والمبيعات في أوائل عام 2008. في معرض السيارات الدولي الثاني والستين في فرانكفورت أم ماين ، قدمت BMW نموذجًا مشابهًا بشكل نموذجي لنموذج الإنتاج تحت اسم BMW Concept X 6.
BMW X 1 - أصغر سيارة BMW في مجموعة طراز X ، ستطرح للبيع في خريف 2009. السيارة مبنية على أساس
السلسلة المدمجة 1.
سلسلة BMW X
سلسلة X - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات S u V ، تعرف في BMW باسم S A V (مركبة الأنشطة الرياضية). يوجد حاليًا أربعة طرازات من BMW X Sériés في السوق.
BMW X 5 - سيارة الدفع الرباعي الفاخرة ذات الدفع الرباعي (سيارة رياضية). في عام 2008 ، باعت BMW نماذج 116،489 X 5 ، وهو ما يمثل 9.7٪ من مبيعات BMW السنوية. المنافسون لـ X 5 في هذه الفئة هم سيارات مثل: أودي Q 7 ، مرسيدس M-c l a s s ، لكزس R X بورش كايين
تم إنتاج أول سيارة BMW X 5 في عام 1999 (رمز الإنتاج E 53) وكانت معروضة للبيع حتى عام 2006. هذه السيارة مخصصة بشكل أساسي لسوق أمريكا الشمالية وبالتالي تم تعيين مصنع BMW في سبارتنبرغ بولاية ساوث كارولينا كموقع للإنتاج. في سبتمبر 2006 ، بدأ إنتاج الإصدار الثاني من X 5 (رمز الإنتاج E 7 0).
سيارة   BMW X 3 هي سيارة دفع رباعي مدمجة S A V (مركبة الأنشطة الرياضية). في عام 2008 ، وجدت X 3 84،440 مشتريًا ، يمثلون 7.0٪ من مبيعات BMW السنوية. كانت هذه السيارة هي الممثل الأول في هذه الفئة ، وسيكون المنافسون هم Audi Q 5 أو Volkswagen T i g u a n المعلن عنها
BMW X 3 الحالية هي الجيل الأول من هذه السيارة (رمز الإنتاج E 8 3) ، الذي تم تقديمه في معرض السيارات الدولي في فرانكفورت أم ماين في 2003. لم تتوقع BMW مثل هذا النجاح لهذه السيارة. بدا الإنتاج السنوي المخطط له صغيرًا جدًا بالنسبة للسيارة لتكون مربحة للإنتاج في أحد مصانع BMW. لهذا السبب ، تم تكليف الإنتاج لشركة Magna Stayer في غراتس ، النمسا. في سبتمبر 2006 ، تم رفع هذا النموذج.
BMW X 6 - هي سيارة رياضية فاخرة ، يشار إليها من قبل BMW باسم SAC - Sport a c t i v i t y Coupe. في عام 2008 ، باعت BMW 26،580 طراز X 6 ، وهو ما يمثل 2.2٪ من المبيعات السنوية لعلامة BMW التجارية. x 6 استنادًا إلى طراز X 5 ، لديها خطوط كوبيه بأربعة أبواب وهي أكثر ديناميكية من الناحية التقنية من X 5. هذا هو النموذج الثالث في سلسلة X ، وبدأ الإنتاج والمبيعات في أوائل عام 2008. في معرض السيارات الدولي الثاني والستين في فرانكفورت أم ماين ، قدمت BMW نموذجًا مشابهًا بشكل نموذجي لنموذج الإنتاج تحت اسم BMW Concept X 6.
BMW X 1 - أصغر سيارة BMW في مجموعة طراز X ، ستطرح للبيع في خريف 2009. السيارة مبنية على أساس
السلسلة المدمجة 1.
سلسلة BMW Z
سلسلة Z - سيارات رياضية وكوبيه ذات مقعدين. في عام 2007 ، تم بيع 18،006 وحدة من هذه السلسلة ، وهو ما يمثل 1.5٪ من المبيعات السنوية لعلامة BMW التجارية. تتنافس سلسلة BMW Z مع سيارات مثل Audi TT أو Mercedes S L K.
في منتصف الثمانينيات ، أنشأت مجموعة BMW الشركة الشقيقة BMW T e c h n  i k GmbH ، التي كانت مهمتها هي البحث في التقنيات الجديدة والمستقبلية وتكييفها مع إنتاج المسلسل. أحد المشاريع الأولى لشركة BMW T e c h n i k GmbH كان دراجة رياضية صغيرة تسمى Z 1 (Z من الكلمة الألمانية Z u k u  n ft ، البولندية للمستقبل). تم الكشف عن السيارة في معرض السيارات الدولي لعام 1987 في فرانكفورت ، ودفع الانتقاد الإيجابي للنموذج إدارة BMW إلى البدء في إنتاج سلسلة صغيرة ، تقتصر على 8000 وحدة. كانت BMW Z 1 أول سيارة بي إم دبليو لم يسبقها رقم بل حرف. اعتبارًا من هذا النموذج ، تم حجز اسم سلسلة Z لسيارات BMW الرياضية ذات المقعدين. حاليا ، السيارة الوحيدة في السلسلة هي Z 4 open roadster (رمز الإنتاج E 85) وكوبيه رياضية صغيرة (رمز الإنتاج E 86). في عام 2009 ، سيظهر خليفة Z-four المنتجة حاليًا بنفس التسمية. ربما سيتم استبدال إصدارات رودستر وكوبيه بنموذج واحد مع سطح صلب قابل للطي.